Un vol de reprise en janvier

Changement de club = changement d'instructeur (Jean-Claude) et changement d'avion. Désormais ma formation reprend avec un DR400 (120cv) immatriculé F-GXJR à Romans. Et la reprise se fait dans d'excellentes conditions même si certains anciens automatismes doivent être rapidement oubliés... Par exemple le freinage sur cette machine se fait au pied (juste au dessus des palonniers) alors que précedemment c'était un frein "à main" façon 2CV.... Du coup le roulage de cette première séance de l'année 2011 est un peu cahotique... Le décolage aussi nécessite de nouvelles attentions: soulager la roue avant pour éviter de l'abimer sur une piste en herbe pas forcément régulière... Pour le reste, Jean-Claude me confirme que je vais m'habituer progressivement. Je suis un peu secoué pour ce vol mais il faut dire que je n'ai pas mangé avant de voler et on ne m'y reprendra plus... 13h59 double

Pas du tout !

Non je n'ai pas abandonné l'idée de passer mon PPL. Certes mon blog n'est plus mis à jour depuis plus d'un an et j'avoue que ma progression s'en trouve fortement compromise.
Mais depuis quelques mois beaucoup de changements : d'abord une jolie Catalane est entrée dans ma vie... et c'est le bonheur... oui oui ! Et puis j'ai aussi décidé de changer de club. Sans entrer dans les détails, le club de Romans (LFHE) est beaucoup plus proche de mon lieu de travail (Bourg de Péage) et je peux aller voler entre midi et deux heures quand tout va bien sur mon agenda. Par ailleurs, j'y retrouve quelques personnalités fortes et sympathiques. Fred le Président, Jeanne à l'accueil si chaleureux et qui ne manque pas une occasion de raconter ses vols épiques... Ensuite mon dentiste préféré : Antoine et son fils Léo qui démarre sa formation comme moi... Et mon instructeur Jean-Claude qui a repris en main ma progression en notant dès le premier vol en janvier que beaucoup de choses n'avaient pas été vues et les bases non acquises. Alors forcément cette ambiance et le sérieux du FI m'ont redonné la patate et je m'efforce de voler une fois par semaine au minimum...
Comme j'ai commencé à le faire je vais essayer de raconter mes vols les uns après les autres afin que d'autres puissent utiliser (peut-être) mon expérience et se rassurer sur leur progression... A tout de suite!