
Au débriefing, Marc me fait remarquer quelques "inversions" (je pousse la commande de gaz au lieu de la tirer et l'inverse lors des changements de régimes de vol...): rien que de très normal au début m'indique-t'il pour me rassurer... "il vaut mieux faire ces petites erreurs maintenant que lors de l'examen ou lors d'un atterrissage". Certes !
Par contre il m'aura laissé gérer le décollage seul : "je garde juste le pied sur le pallonnier au cas où..." et l'atterrissage idem hormis le régime moteur et la bille...

Je ressors du cockpit enchanté et j'enchaine avec le cours à 19h qui aborde, ça tombe bien, le brieffing avant décollage et les cartes VAC.
Promis je continue... juré craché.
A très bientôt.
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